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今年以來，隨著境外經(jīng)濟活動的逐步恢復(fù)，各國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求不斷加大，憑借著中國全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)優(yōu)勢，中國工程機械對各重點市場、區(qū)域重點產(chǎn)品出口均有大幅增長，在國際多數(shù)國家仍受疫情影響的階段，搶先占據(jù)了市場份額。

據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年8月份，我國重卡市場預(yù)計銷售各類車型5.6萬輛，環(huán)比下降27%，同比下滑57%，銷量比去年同期減少了7.4萬輛。

截止到8月31日，工程機械行業(yè)絕大多數(shù)的上市企業(yè)都公布了2021年半年度報告，我們將企業(yè)分為整機和配件兩部分分別進行分析。

今年是“十四五”規(guī)劃開局之年，國民經(jīng)濟運行總體呈現(xiàn)穩(wěn)定恢復(fù)、持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢。得益于國內(nèi)疫情的有效控制與宏觀政策效應(yīng)的持續(xù)釋放，上半年工程機械行業(yè)穩(wěn)健運行，主要產(chǎn)品銷量繼續(xù)穩(wěn)定增長，同時行業(yè)進出口快速增長，國際市場對中國工程機械剛性需求不斷增加。據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2021年1-6月工程機械行業(yè)重點聯(lián)系企業(yè)集團營業(yè)收入同比增長40.4%。目前，國內(nèi)工程機械行業(yè)上市公司2021上半年的業(yè)績報告已陸續(xù)發(fā)布，在我們統(tǒng)計的行業(yè)企業(yè)業(yè)績報告中，2021年上半年…

工程機械行業(yè)企業(yè)近期陸續(xù)公布半年報，多家企業(yè)延續(xù)去年行業(yè)復(fù)蘇趨勢，營業(yè)收入實現(xiàn)較大漲幅。但隨著國內(nèi)樓市調(diào)控持續(xù)趨嚴(yán)、鋼材等大宗商品價格上漲、同質(zhì)化競爭更為激烈等因素影響，工程機械行業(yè)多空交織。業(yè)內(nèi)判斷，隨著社融增速環(huán)比回落，地方政府專項債發(fā)行緩慢導(dǎo)致工程需求下降，鋼材漲價致使部分工程施工出現(xiàn)觀望、延期，這都將成為行業(yè)的不利因素。

不久前，“2021全球全斷面隧道掘進機制造商5強”榜單發(fā)布。其中中國企業(yè)的表現(xiàn)極為搶眼，入榜的5家企業(yè)分別為鐵建重工、海瑞克、中鐵裝備、中交天和以及上海隧道，而中國品牌獨攬4席，只有1家企業(yè)來自德國。其中，鐵建重工集團更是位列榜首。

機械制造往往反映著一個國家的綜合工業(yè)實力，也是中國制造的重要組成部分。雖然美國、日本和德國起初在機械領(lǐng)域處于壟斷地位，但經(jīng)過多年發(fā)展，如今我國在機械制造各領(lǐng)域披荊斬棘，相繼攻破核心技術(shù)，打破國外壟斷，實現(xiàn)了機械領(lǐng)域的自主制造。

據(jù)CCMMRC統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年8月份中國工程機械市場指數(shù)即CMI為107.56，同比降低18.61%，環(huán)比降低2.16%。依據(jù)CMI判斷標(biāo)準(zhǔn)，100<CMI≤130穩(wěn)定發(fā)展，市場不溫不火，但要警惕市場下行風(fēng)險。

7月挖機銷量走勢，并沒有預(yù)想那樣收窄，而是從同比下降6.2%擴大到下降9.2%。為此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為今年市場呈現(xiàn)出放緩“下臺階”的局勢。

我國工程機械行業(yè)自2016下半年復(fù)蘇至今，都在以高度的速度發(fā)展，如果按照五年左右的景氣周期進行計算，行業(yè)調(diào)整即將到來，這也意味著整個行業(yè)的波動，而在這個過程中，大多數(shù)企業(yè)更應(yīng)該考慮的應(yīng)該是，如何避免誤入周期陷阱，將調(diào)整期的不利影響降到最低？

挖掘機國內(nèi)四連降，工程機械行業(yè)能否駛出“周期陷阱”？

7月，是重卡全面實施國六排放的第一個月，行業(yè)以單月不足5000輛、暴跌76.7%的市場銷量慘淡收官，寒意盡顯