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在汽車產(chǎn)銷量連續(xù)15個月同比下滑，機械工業(yè)勉強保持平穩(wěn)的態(tài)勢下，工程機械行業(yè)卻“一枝獨秀”，銷量增速自7月份開始連續(xù)3個月重回兩位數(shù)增長，行業(yè)需求韌性和景氣度持續(xù)超預(yù)期。根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，挖掘機9月份銷量15799臺，同比增長17.8%，國內(nèi)市場銷量13182臺，同比增長12.5%，出口銷量2617臺，同比增長 54.9%。1月份至9月份已累計銷售 17.9萬臺，同比增長14.7%，行業(yè)全年銷量有望沖擊23萬臺。工程機械走強的原因，主要是在國內(nèi)流動性保持合理寬裕的情況以及地方專項債發(fā)…

11月6日，2019年產(chǎn)業(yè)互聯(lián)與數(shù)字經(jīng)濟大會暨第二屆工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新發(fā)展大會在蘇州召開，本屆大會以“探尋數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路”為主題，全面呈現(xiàn)我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新發(fā)展情況。工業(yè)和信息化部總經(jīng)濟師王新哲，國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會副秘書長莊樹新，全國工商聯(lián)黨組成員、秘書長趙德江，江蘇省委常委、蘇州市委書記藍(lán)紹敏，江蘇省人民政府副省長馬秋林，江蘇省人民政府副秘書長張樂夫等領(lǐng)導(dǎo)，以及來自各研究機構(gòu)和金融機構(gòu)、行業(yè)組織與行業(yè)內(nèi)重點企業(yè)等的超過2000名代表出席了大會…

“聚焦主業(yè)實業(yè)發(fā)展，爭當(dāng)高質(zhì)量發(fā)展主力軍”，這是11月3日第三屆中國企業(yè)改革發(fā)展論壇同期舉行的平行論壇主題，無疑也是我國經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、增長新舊動能轉(zhuǎn)換攻關(guān)期擺在企業(yè)尤其是實體經(jīng)濟企業(yè)面前關(guān)鍵而緊迫的課題。面臨變化的市場大環(huán)境和日益復(fù)雜的國際競爭形勢，面對行業(yè)的跌宕起伏，企業(yè)該如何守住初心攻主業(yè)、守實業(yè)?多年來持續(xù)快速健康發(fā)展，在新舊動能轉(zhuǎn)換中早已走在前列，“把發(fā)動機賣得比房地產(chǎn)還掙錢”的濰柴，著實很有發(fā)言權(quán)。擰緊“動力”主軸論壇上，山東重工集團黨…

2019年的高空作業(yè)平臺市場，更多人描述為“混亂”，混亂的直觀表現(xiàn)是各米段平臺租金全國范圍均出現(xiàn)不同程度下滑，保有量最大的10米剪叉平臺租金在某些地區(qū)的中、大項目中已經(jīng)超越“底線”，租賃氛圍最為成熟的上海也難以幸免。更讓人“混亂”的是大部分租賃公司面對這一市場現(xiàn)象，無法解讀以低價手段競爭的那些租賃公司的經(jīng)營邏輯。面對混亂，租賃公司開始思考“差異化經(jīng)營”，希望以差異化經(jīng)營避開競爭激烈的市場，尋找新的高利潤市場。產(chǎn)品差異化普遍是第一選擇。在高空作業(yè)平臺過去五…

根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2019年1—10月納入統(tǒng)計的25家主機制造企業(yè)，共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品196222臺，同比漲幅14.4%。國內(nèi)市場銷量174680臺，同比漲幅12.1%。出口銷量21542臺，同比漲幅37.8%。2019年10月，共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品17027臺，同比漲幅11.5%。國內(nèi)市場銷量14870臺，同比漲幅10.2%。出口銷量2157臺，同比漲幅21.0%。

內(nèi)燃機會被電動機取代嗎？未來工程機械動力的最終技術(shù)路線是哪種？未來商用車動力的最終技術(shù)路線是那種？電動工程機械的大勢所趨隨著全球能源短缺和環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)峻，包括德國、法國在內(nèi)的國家紛紛宣布禁售燃油車，我國工信部也將全面禁售燃油車提上日程。工程機械作為能耗大戶，已成為污染物排放領(lǐng)域不可忽略的主要污染物排放源之一，據(jù)相關(guān)學(xué)者研究表明，工程機械領(lǐng)域中污染物的排放量占全部移動排放源排量的14%，已成為全球氣候最為嚴(yán)重的污染源之一。以挖掘機為例，其燃油消…

中國工程機械市場的價格戰(zhàn)，已經(jīng)在挖掘機市場有了非常明顯的體現(xiàn)。從小挖蔓延至50噸級以下中大挖。“價格戰(zhàn)”這種階段性產(chǎn)物在中國工程機械市場正越來越普遍、激烈，持續(xù)時間越來越長，全面價格戰(zhàn)看起來已不可避。現(xiàn)今的中國工程機械市場體量大，然而卻并不成熟、完善，所以才會有競爭，所以才會有死亡。作為一種常規(guī)競爭手段，價格戰(zhàn)是雙刃劍，總是階段性出現(xiàn)。TA只是市場競爭的一種外顯形式而已，一直都存在，將來也不會停止。整個產(chǎn)業(yè)鏈并不喜歡價格戰(zhàn)的到來，它會傷害品牌口碑，危及…

近日，隨著三季度的圓滿落幕，各個工程機械陸續(xù)公布了企業(yè)三季度業(yè)績報告。因為2019年行業(yè)形勢大好，中聯(lián)、三一、徐工三家龍頭企業(yè)自然也受益最多。那么，橫向?qū)Ρ葋砜矗l家的成績單更好看？誰家發(fā)展更穩(wěn)？誰家增長更快？誰家后續(xù)更有力?讓我們通過具體的數(shù)字和分析來了解一下吧！增長最快——中聯(lián)重科2019年1-9月，中聯(lián)重科實現(xiàn)營業(yè)收入317.55億元，同比增長50.96%。歸屬于上市公司股東的凈利潤34.8億元，同比增長167.08%。公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為49.62億元，同比增長62.5…

國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年1―9月份，全國固定資產(chǎn)投資同比增長5.4%，增速比前8個月回落0.1個百分點;基建投資同比增長3.44%，環(huán)比提升0.25個百分點。投資連接供給和需求，對于穩(wěn)定經(jīng)濟增長、優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)具有關(guān)鍵性作用。透過挖機市場動態(tài)及政策導(dǎo)向，如何看待當(dāng)前投資形勢?對工程機械行業(yè)市場有何影響？聽聽相關(guān)企業(yè)、專家怎么說。挖掘機指數(shù)折射投資新動向工程機械設(shè)備開工時間形成的“挖掘機指數(shù)”，被視作反映固定資產(chǎn)投資和宏觀經(jīng)濟走勢的“晴雨表”。工程機械龍頭企業(yè)三一重工的“…

中國特色社會主義進(jìn)入新時代，實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢開啟新征程。黨中央決定實施國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，吹響了加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟、建設(shè)數(shù)字中國的號角。國家領(lǐng)導(dǎo)人在十九屆中共中央政治局第二次集體學(xué)習(xí)時的重要講話中指出：“大數(shù)據(jù)是信息化發(fā)展的新階段”，并做出了“推動大數(shù)據(jù)技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、構(gòu)建以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素的數(shù)字經(jīng)濟、運用大數(shù)據(jù)提升國家治理現(xiàn)代化水平、運用大數(shù)據(jù)促進(jìn)保障和改善民生、切實保障國家數(shù)據(jù)安全”的戰(zhàn)略部署，為我國構(gòu)筑大數(shù)據(jù)時代國家綜合競爭新優(yōu)勢指明了…

工程機械后市場是指設(shè)備售出以后，圍繞設(shè)備使用過程中的各種衍生服務(wù)，它涵蓋了設(shè)備從售出到報廢的過程中，圍繞設(shè)備售后服務(wù)和使用環(huán)節(jié)客戶需求的各種后續(xù)服務(wù)，從而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。工程機械后市場包括：維修、保養(yǎng)、配件供應(yīng)、金融服務(wù)、保險、租賃、二手設(shè)備、大修和再制造等，客戶需求的服務(wù)還包括：加油、找機手、找工程等。在歐洲和北美成熟市場，企業(yè)都十分重視發(fā)展后市場，這是工程機械設(shè)備主機廠和代理商實現(xiàn)服務(wù)溢價的重要環(huán)節(jié)，企業(yè)追求的利潤結(jié)構(gòu)黃金分割線是三…

國內(nèi)高空作業(yè)平臺整體處于快速發(fā)展期，資本加持下，眾多新租賃商涌入。受此影響，行業(yè)價格競爭加劇，自年初以來主流高空作業(yè)平臺產(chǎn)品，價格已出現(xiàn)一定幅度下滑。以10米主流高空作業(yè)平臺為例，2018年月租金約3000元左右；今年五月份以來，租金價格出現(xiàn)較為明顯的下滑，跌至2500元左右。若以10萬元/臺的采購價格估算，則其投資回收期下滑至4-5年左右。當(dāng)然需要注意的是，10萬元/臺為主流品牌的價格，自身設(shè)備的殘值率也會比較高。目前，一些第二梯隊的品牌已將單價壓低至7萬元左右，若按此…