近年來，在制造業(yè)不甚景氣的大環(huán)境下，“智能制造”、“中國制造2025”這些熱詞就成了部分企業(yè)的救命稻草，其中不乏有成功者，但更多的是自己玩死自己的。而近兩年，雖然工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)，但是大多數(shù)企業(yè)仍盲目轉(zhuǎn)型，找不到自己的定位。今天，我們就一起來看一看，制造企業(yè)是怎么在轉(zhuǎn)型升級(jí)中把自己玩死的。
巨嬰病
當(dāng)今社會(huì)，互聯(lián)網(wǎng)大行其道，于是各企業(yè)紛紛開始“轉(zhuǎn)型”，做工程機(jī)械的要做無人駕駛，做農(nóng)機(jī)的改做無人機(jī)，做吸塵器的改作機(jī)器人，天下熙熙攘攘，皆為貼上互聯(lián)網(wǎng)。說起工業(yè)4.0、互聯(lián)網(wǎng)+、智慧工廠、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這些新詞，老板們比誰都明白。然而轉(zhuǎn)進(jìn)他們車間一看，亂七八糟一塌糊涂，連基本的精益生產(chǎn)都沒有，你只要問一句，他們就會(huì)說“國內(nèi)這個(gè)行業(yè)都是這樣的，我們還是比較好的呢！”。
中國的傳統(tǒng)制造企業(yè)總是在兩個(gè)極端上來回?cái)[動(dòng)，當(dāng)老板們聽了某位大師的互聯(lián)網(wǎng)思維講座，熱血沸騰的時(shí)候，一拍腦袋可以豪擲千金，我就見過一個(gè)做鋼管的公司，給員工連個(gè)口罩都不舍得買，卻扔幾千萬去開發(fā)APP互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的。而這些“跨越式”發(fā)展的企業(yè)，一旦遇到挫折，又立刻縮回來，變得比任何人都保守，你跟他說什么他都認(rèn)為你是忽悠、扯淡、不切實(shí)際。然后開始怨天尤人，跟政府抱怨給員工上社保太貴啦、環(huán)保檢查太嚴(yán)啦之類的，高呼“實(shí)業(yè)難做”，企圖讓政府出手救他。
這就是所謂的“巨嬰病”，還沒學(xué)好走路就想要跑步，只想著一蹴而就，一旦失敗就縮回龜殼，將期望放在別人身上。
文盲病
其實(shí)，有很多制造企業(yè)轉(zhuǎn)型失敗就是因?yàn)樗麄兓煜恕稗D(zhuǎn)型”和“轉(zhuǎn)行”的概念。
一個(gè)企業(yè)冒然轉(zhuǎn)到全新的行業(yè)，既沒有行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，又沒有客戶的基礎(chǔ)，也沒有熟悉監(jiān)管的團(tuán)隊(duì)，失敗是大概率事件。而轉(zhuǎn)型是指在自己熟悉的行業(yè)和領(lǐng)域內(nèi)闖出一條生路，在熟悉的軌道上做創(chuàng)新。
比如谷歌做無人汽車，中國互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛效仿之?？晌覀儾恢赖氖?，無人駕駛技術(shù)本來就是谷歌的長項(xiàng)，它并沒有跨界，而是把它的核心技術(shù)延伸到了自動(dòng)駕駛上。很多自動(dòng)駕駛原本用的就是谷歌的圖象處理技術(shù)，圖像和數(shù)據(jù)處理的技術(shù)這正是谷歌搜索多年來積累的優(yōu)勢(shì)所在。你不能把谷歌的汽車看成是一輛汽車，應(yīng)該把它看成是一部強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理器，而這原本就是谷歌的核心技術(shù)。
轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新都需要專注執(zhí)著的“笨人”，專注在自己的行業(yè)。傳統(tǒng)制造企業(yè)沒必要妄自菲薄，覺得自己所在這個(gè)行業(yè)沒什么前途，一定要跨界到云里霧里的高科技行業(yè)去。你是炸油條的，就把油條炸好，炸成全世界最好的油條，生意不見得比阿里巴巴小。
轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于價(jià)值創(chuàng)新，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈賦予新的價(jià)值，沒有了價(jià)值創(chuàng)新，“轉(zhuǎn)型”只能淪為“轉(zhuǎn)行”，中國制造企業(yè)要學(xué)會(huì)把這兩個(gè)詞區(qū)分清楚。
模式病
近幾年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)急速發(fā)展，像幽靈一樣籠罩在中國經(jīng)濟(jì)的上空，給我們的制造企業(yè)帶來了一些不好的影響，這就是迷信“模式創(chuàng)新”。
今天，我們的傳統(tǒng)制造企業(yè)非常熱衷于搞各種各樣的“模式”。線下代理商不行了改電商，電商不行了換微商，再不行就做直播，做社群營銷，做IP營銷，C2C、C2B、C2M、O2O、OAO……動(dòng)不動(dòng)設(shè)個(gè)小目標(biāo)，砸?guī)讉€(gè)億建個(gè)平臺(tái)，最后發(fā)現(xiàn)，無論建了多少個(gè)平臺(tái)，用了多少種模式，自己的品牌、自己的產(chǎn)品還是不值錢。
其實(shí)無論是什么模式，熱鬧的也就是那三兩年，最終能讓我們記住的，還是那些好的品牌，那些好的產(chǎn)品。哪怕這些品牌的價(jià)格高一點(diǎn)，我們也能忍著，因?yàn)樗麄兡芙o我們信任。
比如近期在工程機(jī)械行業(yè)很火的“三一重卡”，53秒銷售破億，雖然采用了饑餓營銷的銷售策略，董事長梁林河也開啟了全國范圍內(nèi)的演講。然而，在小編看來，其核心賣點(diǎn)還是三一在工程機(jī)械行業(yè)多年打造的品牌和口碑，以及三一在工程機(jī)械行業(yè)的全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局。
所以，中國制造企業(yè)不要迷戀各種模式，在賣貨的道路上一往無前的狂奔，而忽視掉品牌和產(chǎn)品的建設(shè)，歸根到底，我們賣的是產(chǎn)品，不是模式。
牛人病
近幾年，各種互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)班的忽悠讓傳統(tǒng)制造業(yè)的企業(yè)家們認(rèn)識(shí)到了自己的不足，搞互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型靠原班人馬是不行的，于是挖人、搶人大戰(zhàn)層出不窮。
然而，一輪又一輪的引進(jìn)牛人大神，卻沒有達(dá)到自己的預(yù)期，于是制造業(yè)的企業(yè)家們得出一個(gè)結(jié)論：這些家伙都是大忽悠、大騙子。我們的制造企業(yè)極少有在自己和企業(yè)內(nèi)部找問題根源的，客觀的講，牛人大神們可能是有不少大忽悠的，但為什么偏偏都被你遇見了呢？當(dāng)你迷信這些牛人大神能解決你所有問題的時(shí)候，這種結(jié)局就已經(jīng)注定了。
因?yàn)槟阋靼?，牛人到底是什么產(chǎn)生的。
我們很多制造業(yè)企業(yè)家的邏輯是這樣的：一幫牛叉的人（比如阿里巴巴十八羅漢），湊到一起，才能做成一件非常牛叉的事。所以我只要把這些牛叉的人挖過來，就一定能把我的問題也解決了。
真相是，當(dāng)年，在一個(gè)特定的歷史環(huán)境下，一群普通人，組織到一起，通過協(xié)作，加上點(diǎn)運(yùn)氣，做成了一件牛叉的事，于是所有的這些普通人都成為了大神。
你今天做企業(yè)面對(duì)的困難，從來不是因?yàn)槿鄙倥Ｈ?，不是因?yàn)槟愕娜瞬恍辛?，而是因?yàn)槿说膮f(xié)作方式不行了，也就是你的內(nèi)部組織架構(gòu)和溝通機(jī)制出了問題。當(dāng)你的體制不行的時(shí)候，用一群牛人，還不如用一群慫人，至少他們不打架。
老板病
在我們很多傳統(tǒng)制造企業(yè)里，老板、領(lǐng)導(dǎo)都是全能選手，無所不能。公司內(nèi)大大小小的會(huì)議都可以成為老板個(gè)人成功經(jīng)驗(yàn)的交流會(huì)，成為他傳授成功致富秘笈的函授班。
更可怕的是，這種成功的老板，會(huì)在企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)出一個(gè)依賴于這種成功的生態(tài)系統(tǒng)，也就是跟著老板一起篳路藍(lán)縷開創(chuàng)成功的元老團(tuán)隊(duì)，他們是這種成功的既得利益者。所以任何人都不能質(zhì)疑這種成功經(jīng)驗(yàn)，改變就意味著威脅他們的地位，這股強(qiáng)大的保守力量，足以扼殺任何外來的新鮮血液。
這個(gè)時(shí)候，就算老板們痛下決心想要變革，也只能有兩種選擇，要么內(nèi)部進(jìn)行大清洗，清楚元老，落下個(gè)無情無義的罵名。要么內(nèi)部進(jìn)行妥協(xié)，在新晉者和元老中間和稀泥，這能解決眼前的問題，但長遠(yuǎn)看必將引發(fā)更大的沖突。所以，對(duì)于這些帶著成功光環(huán)的制造業(yè)老板們而言，這就是一種騎虎難下、進(jìn)退失據(jù)的局勢(shì)。
其實(shí)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的坑還有很多，只是時(shí)間篇幅所限，也就不再一一列舉。
感慨我們制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的百態(tài)，糊里糊涂者有之，朝令夕改者有之，怨天尤人者有之，在死亡邊緣掙扎著更有之……
然后我們也會(huì)看到很多有趣的亮點(diǎn)企業(yè)，車間里播放著流行音樂的時(shí)尚工廠，樓道里一塵不染的精益工廠，科研能力卓越的技術(shù)工廠，智能化水平極高的未來工廠……
只有產(chǎn)業(yè)的新陳代謝，
沒有帝國的夕陽。
中國制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，我們、企業(yè)、國家一直在路上。
