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近期，市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的分歧較大，對(duì)目前下游的實(shí)際開工情況以及工程機(jī)械行業(yè)需求持續(xù)性仍有疑慮。今天，我們就針對(duì)目前開工情況及行業(yè)需求進(jìn)行分析，以便大家能夠更加清晰的認(rèn)識(shí)整個(gè)行業(yè)。各地開工節(jié)奏不同，但整體好于去年據(jù)天平洋證券對(duì)廣西、湖南、四川、安徽、河北和浙江六個(gè)省份調(diào)研結(jié)果得知，由于省份的不同，開工率相差的也比較大。但是總體情況上，今年開工情況要好于去年。調(diào)研稱：廣西、湖南、四川普遍反映今年春節(jié)后開工情況比去年更好，反映在開工率上，要比去年的春節(jié)…

屢遭市場(chǎng)擔(dān)憂的基礎(chǔ)工程設(shè)備板塊，為何依舊漲得是滿面桃花開？ 2018年來，基礎(chǔ)工程設(shè)備板塊在不斷的悲觀情緒，與超預(yù)期數(shù)據(jù)展現(xiàn)中來回切換，以致于大部分投資者對(duì)其又愛又恨。這不最近5月份基礎(chǔ)設(shè)備數(shù)據(jù)再度打破市場(chǎng)悲觀情緒，而其中扭轉(zhuǎn)的主要原因之一，竟是來自最被看衰的基建領(lǐng)域。 為何基礎(chǔ)工程設(shè)備數(shù)據(jù)能屢超預(yù)期？ 造成基礎(chǔ)工程設(shè)備，尤其是旋挖鉆機(jī)里中大機(jī)型增速超預(yù)期的原因，很大一部分功勞要算在基建領(lǐng)域頭上。就基建領(lǐng)域而言，雖然在金融去杠桿和嚴(yán)控地方政府債務(wù)…

2018年5月份，納入統(tǒng)計(jì)的國(guó)內(nèi)25家主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)合計(jì)銷售裝載機(jī)11187臺(tái)，同比去年5月份的8524臺(tái)增長(zhǎng)31.2%。自3月份以來，裝載機(jī)連續(xù)3個(gè)月銷量過萬臺(tái)；今年以來，累計(jì)銷量突破5.5萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)36.6%。從噸位上看，5月份3噸及以上裝載機(jī)合計(jì)銷量達(dá)到10143臺(tái)，占總銷量90.7%。其中5噸裝載機(jī)銷售7325臺(tái)，占65.5%；3噸裝載機(jī)銷售2103臺(tái)，占18.8%；3噸以下小裝銷售1044臺(tái)，占9.3%。前五月3噸及以上裝載機(jī)合計(jì)銷售49278臺(tái)，占總銷量89.1%。其中，5噸裝載機(jī)共銷

2018年5月，納入統(tǒng)計(jì)的24家主要挖掘機(jī)制造企業(yè)共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)1.9萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)71.3%，同時(shí)這一銷量也超過2010年6月的1.6萬臺(tái)，創(chuàng)下了歷史同月新高；1-5月，挖掘機(jī)累計(jì)銷量接近10.6萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)60.2%，與2011年同期相比僅有1萬余臺(tái)差距，就目前趨勢(shì)來看，全年銷量有望創(chuàng)下歷史新高。從品牌競(jìng)爭(zhēng)情況看，5月份三一銷量達(dá)到4300余臺(tái)，占總銷量22.4%，繼續(xù)穩(wěn)坐榜首位置；之后的卡特彼勒與徐工銷量均為2500余臺(tái)；銷量在千臺(tái)以上的還有斗山、山東臨工與柳工。今年前五月，市場(chǎng)累計(jì)銷量前…

近日，業(yè)界專家和學(xué)者紛紛預(yù)測(cè)，未來三年，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)將持續(xù)向好，國(guó)內(nèi)巨頭企業(yè)的國(guó)際品牌地位和市場(chǎng)占有率有望得到進(jìn)一步提升。今天，我們從行業(yè)市場(chǎng)需求和全球產(chǎn)業(yè)布局兩個(gè)維度，淺談中國(guó)工程機(jī)械巨頭企業(yè)近幾年的風(fēng)云變幻和發(fā)展。1、環(huán)保、更新需求觸底，拉動(dòng)行業(yè)需求目前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的總量在不斷增大的背景下，我國(guó)工程機(jī)械保有量占總需求比例越來越低。以挖掘機(jī)為例，2017年挖機(jī)更新?lián)Q代需求占總需求比重已經(jīng)接近38%，若考慮以舊換新政策、環(huán)保和機(jī)齡因素，實(shí)際上2017年更…

提到高考，似乎我們總會(huì)想起它的前身——科舉制。科舉制的實(shí)施標(biāo)志著自秦漢以來被世家大族壟斷的官場(chǎng)局面，徹底被打破。從此，“朝為田舍郎，暮登天子堂”，許多出身貧寒但能力卓絕的讀書人得以打破階級(jí)的桎梏，登堂入室，獲得施展抱負(fù)的機(jī)會(huì)。 千百年來，人們對(duì)于建功立業(yè)的進(jìn)取之心從未磨滅，對(duì)于知識(shí)的渴求一如既往。如今，高考一樣關(guān)乎著年輕一代們的命運(yùn)，它為很多人創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，尤其是對(duì)于貧困山區(qū)的人來說。記得很多年前聽過這么一句話，“世界上本來就不存在絕對(duì)公平，所以高…

2018年5月份，納入統(tǒng)計(jì)的國(guó)內(nèi)25家主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)合計(jì)銷售裝載機(jī)11187臺(tái)，同比2017年5月份的8524臺(tái)，增長(zhǎng)了31.2%。1-5月裝載機(jī)累計(jì)銷量突破5.5萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)36.6%。自2018年3月以來，裝載機(jī)已連續(xù)3個(gè)月銷量過萬臺(tái)，可謂風(fēng)頭正勁。提振裝載機(jī)市場(chǎng)，基建投資不斷加碼裝載機(jī)的下游應(yīng)用領(lǐng)域包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、采礦、農(nóng)田水利、房地產(chǎn)建設(shè)等固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目。前期受環(huán)保排查、停工的影響逐漸消除，各地開工情況顯著改善。前四月公路水路完成固定資產(chǎn)投資5406億元，同比增長(zhǎng)8.0%，完成全…

政策有利因素正在逐步顯現(xiàn)。工程機(jī)械行業(yè)的能力和水平關(guān)乎到國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)能力、外交上的話語權(quán)、工業(yè)化的進(jìn)程和國(guó)家的安全，且所服務(wù)的領(lǐng)域（客戶）大多為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要部門，關(guān)乎國(guó)計(jì)民生和國(guó)家安全，都是國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策重點(diǎn)支持的行業(yè)。“十二五”以來，國(guó)家已先后出臺(tái)了一系列產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，給工程機(jī)械裝備制造業(yè)的發(fā)展帶來了良好的發(fā)展前景。 我國(guó)將自主創(chuàng)新作為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的中心環(huán)節(jié)并作為一項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略，給產(chǎn)業(yè)振興帶來了機(jī)遇。當(dāng)前國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品升級(jí)換代…

伴隨著“一帶一路”的推進(jìn),中西部地區(qū)不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。新疆作為“一帶一路”的重要結(jié)點(diǎn)之一，基建投入力度大，壓路機(jī)的需求數(shù)量明顯提高。山推道路機(jī)械設(shè)備憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和貼心的售后服務(wù)，在新疆地區(qū)大放異彩，特別是山推壓路機(jī)，在新疆市場(chǎng)的占有率一度高達(dá)20%以上，中大噸位機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)占有率超過40%，成為市場(chǎng)的明星產(chǎn)品。 一流品質(zhì)——市場(chǎng)的通行證 山推道路機(jī)械產(chǎn)品涵蓋壓路機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)、裝載機(jī)、環(huán)衛(wèi)壓實(shí)機(jī)械等系列產(chǎn)品，集研發(fā)、制造…

6月6日、7日，四川省黨政代表團(tuán)來渝考察，兩省市簽署了《深化川渝合作深入推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2018-2022年)》。8日上午，記者從重慶市發(fā)改委獲得了這份行動(dòng)計(jì)劃，共36條涉及9個(gè)方面。其中，涉及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的內(nèi)容如下：加快重大鐵路項(xiàng)目建設(shè)共同大力推進(jìn)滬漢渝蓉沿江高速鐵路大通道建設(shè)，加快推進(jìn)成都經(jīng)達(dá)州至萬州、重慶主城至萬州等高速鐵路項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)2019年開工建設(shè)。共同爭(zhēng)取國(guó)家將成渝中線高鐵納入鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃。大力推動(dòng)國(guó)家加快渝西高速鐵路項(xiàng)目前期工作，力…

1.經(jīng)濟(jì)預(yù)期下工程機(jī)械有望走出獨(dú)立走高 目前市場(chǎng)對(duì)下半年宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)較為悲觀，因此對(duì)全年挖掘機(jī)銷量增速大幅回落較為擔(dān)憂。我們通過回溯挖掘機(jī)銷量、汽車產(chǎn)量、鐵路貨運(yùn)量、6 大發(fā)電集團(tuán)耗煤量當(dāng)月同比增速與工業(yè)增加值當(dāng)月同比增速發(fā)現(xiàn)，微觀指標(biāo)與宏觀指標(biāo)在2016 年下半年開始出現(xiàn)背離。我們認(rèn)為隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，工業(yè)增加值作為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的指向性逐漸減弱。次輪挖掘機(jī)行業(yè)底部復(fù)蘇主要驅(qū)動(dòng)因素為更新替換，不僅僅是因?yàn)?011 年銷售高峰時(shí)期挖掘機(jī)使用年限到期，更多的因素在于…

近日，國(guó)機(jī)重工再制造公司順利完成首臺(tái)電動(dòng)挖掘機(jī)（20噸級(jí)）試制任務(wù)并形成銷售，為公司形成新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 該臺(tái)電動(dòng)挖掘機(jī)產(chǎn)品由再制造公司在國(guó)機(jī)重工現(xiàn)有成熟挖掘機(jī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，經(jīng)過不斷創(chuàng)新研發(fā)、升級(jí)改造而成，配有專用移動(dòng)式供電站，具有使用成本低、0排放、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，該產(chǎn)品還運(yùn)用了“機(jī)不動(dòng)電動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了由數(shù)臺(tái)供電車輪流為一臺(tái)或數(shù)臺(tái)挖掘機(jī)供電的便捷供電模式。 該電動(dòng)挖掘機(jī)的成功研制與銷售，為國(guó)機(jī)重工挖掘機(jī)產(chǎn)品批量進(jìn)…